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卷扬启闭机差动圆锥齿轮减速机及行星联轴节传动
在差动圆锥齿轮减速机传动的快速卷扬式启闭机机构布置中，圆柱齿轮减速器不直接与电动机相连，而是由电动机通过一台单级差动圆锥齿轮减速器驱动。电动机端设交流制动器，差动圆锥齿轮减速器十字轴端设直流制动器，圆柱齿轮减速器高速轴悬臂端设离心调速器。正常启闭时采用交流电源，电动机端交流制动器松闸，电动机驱动差动减速器、圆柱齿轮减速器和卷扬装置而启闭闸门，此时直流制动器处于制动状态，差动减速器的十字轴不转动。快速下降时，电动机及交流制动器不通电，直流制动器的电磁铁在继电保护装置的作用下接入直流电源，将制动器松开，使闸门自行下降。
此时，圆柱齿轮减速器的高速轴及差动减速器的十字轴同时转动，进入快速闭门模式。行星联轴节传动的快速卷扬启闭机，就是用行星联铀节代替单级差动圆锥齿轮减速器，其余结构和传动原理都大致相同。
不管是是在铸铁闸门，还是在钢闸门的卷扬启闭机对器件方面的选择上面，都是需要我我们非常去关注的。只有在保证了的条件下，我们才能更好的工作使用。
启闭机的制动器是重要的部件
启闭机的制动器是一种重要的部件之一，凡各自独立的驱动机构中，必须分别设置制动器。在机构中，制动器用来调节重物的下降速度、制动和持住重物，使它能可靠地静悬于空中；在行走机构中，制动器用来吸收运动中的惯性，使其在一定的制动距离内停止行走。
启闭机的制动器种类很多，一般根据制动力矩及使用情况来选择：制动力矩不大时，可选用短冲程交流制动器或长冲程交流制动器；制动力矩大用长冲程（或双短冲程）交流制动器。近来也有用电动液压或电磁液压等制动器来代替电磁铁制动器。 一定要保持基础布置平面水平180度；启闭机底座与基础布置与平面的接触面积要达到90％以上；
